別小看一個輪胎，傳統(tǒng)的橡膠輪胎已經為汽車服務了數百年，但是隨著人們對汽車的要求與期望越來越高，對輪胎的追求

也開始增加了。

人們開始需要保證輪胎的安全性的同時，還要追求輪胎擁有高的硬度，非常強的摩擦力，有著很長的使用壽命。與傳統(tǒng)的

橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎的優(yōu)勢就顯現出來了。

聚氨酯輪胎的其中一個重要成分叫做聚氨酯彈性體，它是一種高科技復合材料，有很強的彈力、耐磨性、抗震性以及比較長

的壽命，輪胎的緩沖能力主要取決于其材料的硬度。

輪胎硬度越高，抗沖擊能力就越強。橡膠輪胎的硬度在70度左右，而聚氨酯輪胎的硬度高達85到95. 當然因為聚氨酯輪胎的

硬度強，所以有時乘坐舒適度并不如橡膠輪胎，

可是對于安全與穩(wěn)定方面的考慮，聚氨酯輪胎卻起著很大的作用。拋開上面橡膠輪胎的缺點不談，僅僅只是日常駕駛且沒有

任何其他的因素干擾的情況下，

橡膠輪胎的舒適性確確實實有目共睹。

聚氨酯輪胎的價格也各異，在市面上我們可以看到有兩百元左右的聚氨酯輪胎，也有七百元左右的聚氨酯輪胎，具體還要買家

根據實際需求來進行采購，

抗震性強、耐高溫、硬度高、壽命長等是聚氨酯輪胎的優(yōu)勢受到更多汽車生產廠的青睞。

隨著社會科技及生活水平的提高，世界上會有各種各樣的智能機械出現，屆時就需要生產各種各樣的優(yōu)秀的輪胎來與其相配。

而聚氨酯材料無疑是適合給優(yōu)秀機械的高性能材料。AGV物流車就是一個很好的例子，極高的使用頻率，艱難的工作環(huán)境。

即使如此，做為它驅動輪的聚氨酯材料還是相對較好的履行這它的使命與義務。